Permis côtier

L’option la plus demandée du permis plaisance : elle autorise la navigation en mer et sur les plans d’eau fermés jusqu’à 6 milles d’un abri, de jour comme de nuit.

Accessible dès 16 ans, valable à vie, et comptez 400 à 700 € tout compris, frais d’État inclus.

Option eaux maritimes

Ce que le permis côtier autorise

Le permis côtier — officiellement l’option « eaux maritimes » du permis plaisance — autorise la conduite d’un bateau à moteur en mer, dans la limite de 6 milles nautiques d’un abri, soit environ 11 km. Cette limite se mesure depuis un abri — un port, une crique sûre — et non depuis votre point de départ : concrètement, en longeant la côte, elle est rarement contraignante.

Il devient obligatoire dès que le moteur développe plus de 6 chevaux (4,5 kW) — en deçà, la navigation est libre, mais la puissance limite vite les usages. C’est aussi le permis qui s’applique à un jet-ski ou un scooter des mers dépassant ce seuil : il n’existe pas de titre distinct pour ces engins.

Il couvre également les plans d’eau fermés — étangs littoraux, lacs salés — et reste valable de nuit, ce que beaucoup de candidats ignorent. C’est le point de départ naturel pour la plupart des plaisanciers : balade, pêche, ski nautique ou sortie en famille. Pour aller plus loin en distance, il se complète ensuite par l’extension hauturière.

Navigation côtière Marseille — zone couverte par le permis côtier
La bande des 6 milles couvre l’essentiel de la navigation de plaisance en France — ici Marseille, la Méditerranée, la rade de Marseille et le parc national des Calanques.

Bien choisir

Côtier, fluvial ou hauturier ?

Les trois options du permis plaisance ne se remplacent pas : chacune couvre une zone de navigation différente. C'est l'endroit où vous comptez naviguer qui décide, pas le niveau.

Comparatif des trois options du permis plaisance : zone de navigation, prérequis, examen, budget et validité.
CritèrecôtierCette pagefluvialhauturier
Zone de navigationMer, jusqu'à 6 milles d'un abriRivières, canaux et lacsMer, sans limite de distance
Navigation de nuitOuiOuiOui
Épreuve pratiqueOuiOuiNon
PrérequisAucun, dès 16 ansAucun, dès 16 ansÊtre titulaire du côtier
Budget indicatif400 à 700 €300 à 550 €+ 250 à 500 €
ValiditéÀ vieÀ vieÀ vie

Le parcours

Comment se passe la formation

Quatre étapes, aucune condition d’expérience préalable. La théorie se prépare le plus souvent en ligne, et la pratique tient sur une demi-journée en mer.

  1. 1

    Le dossier

    Pièce d'identité, photo, et le certificat médical CERFA n° 14673*01 de moins de 6 mois. L'école constitue le dossier (CERFA n° 14680) et le transmet à l'administration.
  2. 2

    La théorie

    Au minimum 5 h de formation théorique, en ligne ou en salle : balisage, règles de barre, sécurité, météo et VHF.
  3. 3

    Le QCM

    40 questions sur tablette dans un centre d'examen agréé, 5 erreurs tolérées. Le résultat est connu immédiatement.
  4. 4

    La pratique

    3 h 30 au minimum, dont 2 h à la barre, en mer. Pas d'examen final : c'est le formateur qui atteste des compétences acquises.

Ces durées sont des minimums réglementaires. Beaucoup d’écoles proposent des formules plus longues, en cours particuliers ou en petit groupe, et des sessions condensées sur un week-end.

QCM · 40 questions · 5 fautes tolérées

Le programme de l’épreuve théorique

Depuis le 1er juin 2022, le QCM compte 40 questions au lieu de 30. Six domaines sont évalués, tous tirés du programme officiel de l’option eaux maritimes.

  • Balisage et signalisation

    Marques latérales et cardinales, marques de danger isolé, feux et voyants — savoir lire un chenal de jour comme de nuit.

  • Règles de barre et de route

    Priorités entre navires, croisement, dépassement, rattrapage, et le comportement à tenir face à un navire de commerce ou de pêche.

  • Sécurité et matériel d'armement

    Équipement obligatoire selon la distance d'éloignement, brassières, moyens de repérage lumineux, et conduite à tenir en cas d'avarie.

  • Météorologie et environnement

    Lecture d'un bulletin météo marine, effets du vent et de la mer, zones protégées et règles de mouillage.

  • Radiotéléphonie et détresse

    Usage de la VHF, canal 16, procédures MAYDAY et PAN PAN, alerte des secours et des CROSS.

  • Réglementation de la navigation

    Documents de bord, limites de la zone côtière, vitesse dans la bande des 300 mètres et responsabilités du chef de bord.

Budget

Combien coûte le permis côtier

Le tarif dépend de l'école, de la région et de la saison. Seuls les frais d'État sont fixés par arrêté et identiques partout en France.

Tout compris

400 à 700 €

Formation théorique et pratique, plus 108 € de frais d'État.

Dont 108 € de frais d’État fixes (78 € de timbre fiscal pour la délivrance du titre + 30 € d’inscription à l’examen), identiques dans toute la France. À prévoir en plus, hors barème : le certificat médical.

Et après ?

Une fois le côtier en poche

Le titre est délivré par les affaires maritimes sous la forme d’une carte au format carte bancaire. Il est national et valable à vie : aucun renouvellement, aucune visite médicale périodique, aucune limite de puissance ni de taille de bateau en plaisance.

À l’étranger, la reconnaissance dépend du pays. Beaucoup de loueurs européens demandent en complément l’ICC (International Certificate of Competence), un document délivré sur présentation du permis français.

Deux compléments possibles ensuite, à passer quand vous voulez et sans délai imposé : l’extension hauturière pour supprimer la limite de distance, et l’option eaux intérieures pour naviguer aussi sur les rivières et les canaux.

Prêt à passer votre permis côtier ?

Renseignez votre ville : les écoles agréées vous recontactent avec leurs disponibilités et leurs tarifs.

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Questions sur le permis côtier

Le permis côtier suffit-il pour piloter un jet-ski ?

Oui. Un scooter des mers de plus de 6 chevaux relève des mêmes règles qu'un bateau à moteur, et c'est l'option côtière qui s'applique — il n'existe pas de permis spécifique au jet-ski. Prévoyez de vous renseigner en plus sur les zones de navigation autorisées localement, souvent restreintes à proximité des plages.

Combien de questions comporte le QCM du permis côtier ?

Depuis le 1er juin 2022, l'épreuve théorique compte 40 questions (contre 30 auparavant) et tolère 5 erreurs. Elle se passe sur tablette dans un centre d'examen agréé, indépendant de votre école.

Quelle distance peut-on parcourir avec le permis côtier ?

L'option côtière autorise la navigation jusqu'à 6 milles nautiques d'un abri, soit environ 11 km. Attention au sens exact : la limite se mesure depuis un abri — un port, une crique sûre — et non depuis votre point de départ. En longeant la côte, où les abris se succèdent, elle n'est donc quasiment jamais contraignante : c'est en s'écartant vers le large ou en traversant vers une île qu'on la franchit. Au-delà, il faut l'extension hauturière.

Peut-on naviguer de nuit avec le permis côtier ?

Oui, l'option côtière autorise la navigation de jour comme de nuit, dans la limite des 6 milles d'un abri. C'est l'extension hauturière qui supprime la limite de distance, pas la contrainte horaire.

Quelle est la différence avec le permis hauturier ?

Le permis côtier limite la navigation à 6 milles d’un abri. Le permis hauturier est une extension du côtier — on ne peut pas le passer seul — qui supprime cette limite de distance pour partir au large ou en grande croisière.

Le permis côtier permet-il aussi de naviguer sur un lac ou une rivière ?

Non, l’option côtière ne couvre que les eaux maritimes. Pour les rivières, canaux et lacs, il faut l’option eaux intérieures (permis fluvial), qui se prépare indépendamment. Les deux options peuvent se passer à la suite, et la seconde coûte moins cher : le timbre fiscal de délivrance du titre n’est dû qu’une fois.

À partir de quel âge peut-on s'inscrire ?

L'inscription est possible dès 16 ans. Le permis est ensuite valable à vie, sans démarche de renouvellement ni visite médicale périodique.

Que se passe-t-il en cas d'échec au QCM ?

L'épreuve peut être repassée : seule la théorie est concernée, la formation pratique déjà suivie reste acquise. Vous réglez à nouveau les frais d'inscription à l'examen (30 €) ; votre école vous indique le délai avant une nouvelle présentation.

Faut-il un certificat médical pour passer le permis côtier ?

Oui, pour une première option. Il s'agit du formulaire CERFA n° 14673*01, établi par tout médecin inscrit à l'ordre et daté de moins de 6 mois au moment de l'inscription. Il n'est pas redemandé pour une extension ou une seconde option.

Il reste une question ?

Les écoles agréées de votre ville y répondent directement, gratuitement et sans engagement.

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Les autres permis bateau

Le permis plaisance se compose d'options : on passe celle qui correspond à sa zone de navigation, puis on peut compléter par une autre à tout moment.